Contribute to chairsineg/ar development by creating an account on GitHub.
More
المحرك الدوار هو محرك دورة أوتو القياسية بالأساس، لكن بدلا من استخدام حاوية أسطوانات مع عمود مرفق دوار كما هو الحال في المحرك الشعاعي. يبقى عمود المرفق ثابت بينما تدور حاوية الأسطوانات حوله. في الشكل الأكثر شيوعا للمحرك، يُثبت عمود المرفق في الهيكل بينما تُربط المروحة الدافعة في مقدمة علبة المرافق. كان يوجد ثلاث عوامل ساهمت في نجاح المحرك الدوار في ذلك الوقت، وهن: • التشغيل السلس: أعطت المحركات الدوارة قدرة بسلاسة جدا وذلك نتيجة عدم وجود أجزاء ترددية وتحرك الكتلة الدوارة الكبيرة لعلبة المرافق والأسطوانات
More
Contribute to chuangzaojz/ar development by creating an account on GitHub.
More
Le Rhône 9C ، محرك دوار نمطي من الحرب العالمية الأولى. الأنابيب النحاسية تحمل خليط الوقود-الهواء من crankcase إلى رؤوس الأسطوانات. المحرك الدوار Rotary engine نمط من محركات الاحتراق الداخلي يستعمل الدوّار ...
More
Contribute to chairsineg/ar development by creating an account on GitHub.
More
بروبفان ، الذي يُطلق عليه أيضًا اسم المحرك الدوار المفتوح ، أو المروحة غير المغطاة ، هو نوع من محركات الطائرات يرتبط من حيث المفهوم بكل من المحرك التوربيني ومحرك المروحة التوربينية، ولكنه ...
More
كان المحرك الدوار ( بالإنجليزية: Rotary engine) نوع مبكر من محرك الاحتراق الداخلي. صُمم في الغالب بعدد فردي من الأسطوانات لكل صف في شكل شعاعي ، حيث يكون عمود المرفق ثابت خلال التشغيل، بينما تدور علبة المرافق والأسطوانات الملحقة بها كوحدة واحدة.
Moreالمشغل الدوار هو المحرك الذي ينتج عنه حركة دورانية أو عزم دوران. يتكون أبسط مشغل من أجزاء ميكانيكية فقط، حيث تنتج عن الحركة الخطية في اتجاه واحد حركة دورانية.
More
